
ICS - Integrated Cockpit System
Enrutamiento de cables sin costuras e integración de rendimiento insuperable.
Seguimos a la vanguardia del diseño mediante soluciones innovadoras al servicio del ciclista que priorizan la integración funcional.
Nuestra tecnología ICS (Integrated Cockpit System) responde a esta filosofía. Se trata de un sistema patentado que proporciona un guiado sigiloso de los cables desde el manillar hasta el eje trasero, sin comprometer el ajuste, la capacidad de ajuste ni la practicidad.
La tecnología ICS, una solución líder y pionera en el sector de la bicicleta, es uno de los factores que nos permite establecer nuevos estándares en el diseño de cuadros. El ICS se renueva y rediseña, pero lo que no cambia es la forma en que cada pieza combina forma y funcionalidad para crear los diseños de cockpit más avanzados del mercado.
Los ICS Carbon e ICS2 son el resultado de años de perfeccionamiento técnico y pruebas en el mundo real. La segunda generación de componentes ICS –la introducción de los cockpits de carbono de una sola pieza– allanó el camino para una nueva era de rendimiento, integración y excelencia visual.
Los ICS Carbon Aero e ICS MTT se unieron al ecosistema ICS en 2022, subrayando nuestro compromiso con los ciclistas que priorizan la velocidad, el cumplimiento y la integración.
En el desarrollo del ICS Carbon Evo, nuestras pruebas se centraron en encontrar el punto intermedio clave entre ajuste y funcionalidad. Ahora tenemos la respuesta perfecta.

Cableado Interno integrado
La perfecta integración que presenta el cockpit ICS Carbon da como resultado un aspecto limpio y discreto. Creemos que la integración es algo más que la pura forma y esto es lo que llamamos integración funcional.

Fácil ajuste del stack (altura)
La tecnología ICS permite un fácil ajuste del stack gracias al diseño que permite el enclavamiento de los espaciadores. Esto facilita el ajuste del stack sin necesidad de desmontar la potencia o el cockpit ni desconectar los cables hidráulicos.

Fácil ajuste del reach (alcance)
Las potencias ICS Technology y el cockpit ICS Aero de 2 piezas permiten el intercambio de longitudes de potencia sin necesidad de desconectar las manetas de cambio y los latiguillos de freno.

Soportes para dispositivos
El ICS Carbon y el ICS Carbon Aero cuentan con un soporte de aluminio integrado con adaptadores intercambiables (Garmin y Wahoo). El soporte es ajustable en longitud para adaptarse a diferentes tamaños de dispositivos para lograr un aspecto perfectamente al ras.
ICS para todo
¿Race, Endurance, Aero o Gravel?
Los componentes con tecnología ICS están diseñados para ofrecer los beneficios de la integración funcional a cada disciplina y estilo de conducción.

Cockpit ICS Carbon Aero
Una nueva visión del rendimiento aerodinámico.
El ICS Aero presenta una forma aerodinámica progresiva con una sección frontal reducida para adaptarse al diseño aerodinámico de nuestros cuadros de alto rendimiento.
El cockpit del ICS Aero presenta una anchura de 360 mm en la parte superior para permitir a los ciclistas una eficiente posición aerodinámica. El flare de 12,5° y la anchura de 420 mm en la parte baja del manillar proporcionan un gran control a alta velocidad y en superficies sueltas.
Cockpit ICS Carbon Evo
El cockpit ICS Carbon Evo, que combina el rendimiento con la facilidad de uso, se ha diseñado especialmente para los ciclistas orientados al rendimiento.
Limpio, ligero y elegante, el secreto está en la forma. De 400 mm en las gomas de las manetas a 440 mm en los extremos del manillar, sin apenas espaciadores, con una potencia revisada y una forma frontal circular, mantiene el cableado oculto, mantiene al ciclista en control con un ensanchamiento del manillar de 8° y presume de una relación rigidez-peso de nivel superior.


Cockpit ICS Carbon Aero
Una nueva visión del rendimiento aerodinámico.
El ICS Aero presenta una forma aerodinámica progresiva con una sección frontal reducida para adaptarse al diseño aerodinámico de nuestros cuadros de alto rendimiento.
El cockpit del ICS Aero presenta una anchura de 360 mm en la parte superior para permitir a los ciclistas una eficiente posición aerodinámica. El flare de 12,5° y la anchura de 420 mm en la parte baja del manillar proporcionan un gran control a alta velocidad y en superficies sueltas.
Potencia ICS2
La potencia ICS2 es la última evolución de la icónica potencia ICS01, ahora con la interfaz de segunda generación para mejorar la funcionalidad y reducir el peso a 185 g.
La potencia ICS2 está diseñada para un ajuste completo del stack y el reach.
Una gama de longitudes de potencia y un sistema específico de espaciadores con elementos de enclavamiento permiten un fácil ajuste del stack y el reach sin necesidad de desmontar la potencia ni desconectar los cables hidráulicos.
• Potencia Premium Integrated Cockpit System de segunda generación con cableado interno y fácil ajuste.
• Sistema de dos piezas con soporte para ciclocomputador Garmin/GoPro integrado (preparado para Wahoo con soportes compatibles con GoPro).
Las potencias ICS2 están disponibles en las siguientes longitudes de potencia: 90, 100, 110, 120, 130 y 140 mm


Potencia ICS MTT
La potencia de suspensión ICS MTT x Redshift completa la evolución de la Micro Travel Technology, un ecosistema completo de componentes de suspensión integrados diseñados para elevar la experiencia de conducción en una amplia gama de estilos de conducción a través de la eficiencia, la integración perfecta y el bajo peso.
La nueva potencia ICS MTT Suspension x Redshift combina la tecnología Integrated Cockpit System de BMC y su diseño icónico con la tecnología ShockStop de Redshift para suavizar las imperfecciones de la carretera y brindarte ventaja en las carreteras más difíciles y las pistas de gravel.
La revolucionaria tecnología ShockStop de Redshift Sport proporciona un sistema de suspensión increíblemente refinado y eficaz en un diseño sencillo y fiable.
La potencia ICS MTT Suspension x Redshift está dirigida a una amplia gama de usuarios, desde Gravel hasta All-Road y Endurance, sin olvidar a los ciclistas de Fitness y Urban que prefieren manillares planos.
